En el proceso de producción de rodamientos, los enlaces más críticos son los siguientes:
1. Enlace de forja
El enlace de forja es un enlace importante para garantizar la fiabilidad y la vida útil de los rodamientos. Después de forjar las materias primas, se forma el espacio en blanco del anillo del rodamiento. Al mismo tiempo, la estructura de las materias primas se vuelve más densa y la linealidad del flujo mejora, lo que puede mejorar la confiabilidad y la vida útil de los rodamientos. Además, la calidad del proceso de forja afectará directamente la utilización de las materias primas, de modo que tendrá un impacto en el costo de producción.
2. Tratamiento térmico
El tratamiento térmico es el anillo del rodamiento después de la forja, el tratamiento de mecanizado a alta temperatura, afecta directamente la uniformidad de carburación del anillo del rodamiento, puede mejorar la resistencia al desgaste y la dureza del rodamiento, también es un vínculo importante que afecta la confiabilidad y la vida útil del rodamiento.
3, proceso de molienda
El anillo del rodamiento después del tratamiento térmico también debe rectificarse, lo cual es un vínculo importante para garantizar la precisión del rodamiento. Después de la molienda y el procesamiento, el proceso de producción del anillo de rodamiento se completa básicamente.
Proceso tecnológico del anillo interior y exterior del rodamiento: barra - forjado - procesamiento de automóviles - tratamiento térmico - rectificado - procesamiento ultrafino - inspección final de piezas - almacenamiento de óxido
El equipo de producción principal incluye: máquina de laminación en frío, rectificadora interna de rodamiento de bolas de línea automática, temple, horno de recocido, prensa, torno CNC, rectificadora de rodamientos, rectificadora de ranura interior exterior, rectificadora, eje horizontal de alta precisión troncocónico de una superficie de cono rectificadora, fresadora CNC, rectificadora sin centros, rectificadora sin centros de alimentación directa de alta precisión, rectificadora de canal de precisión sobre lapeadora, rectificadora nc de superficie interior, rectificadora de cara de doble extremo recíproco nc, máquina de prueba de rodamientos de alta temperatura y alta velocidad, calor línea de producción de tratamiento y equipos de prueba de calidad.
Proceso de producción básico de rodamientos.
El proceso de producción básico de los rodamientos no es completamente el mismo debido a los diferentes tipos, tipos de estructuras, clases de tolerancia, requisitos técnicos, materiales y lotes de rodamientos.

I. El proceso de procesamiento de varias partes del cojinete principal:
1.Procesamiento del anillo: el procesamiento del anillo interior y exterior del rodamiento varía según la diferencia de las materias primas o las formas en blanco, incluido el automóvil antes de que el proceso de mecanizado se pueda dividir en los siguientes tres, todo el proceso es: la barra o el tubo (algunos barra necesaria para forjar, recocer, normalizar) - procesamiento de automóviles, tratamiento térmico, esmerilado, pulido o pulido de piezas - inspección final - óxido - almacenamiento - (permanecer cerca del conjunto de ensamblaje>
2. El proceso de mecanizado de la bola de acero, el procesamiento de la bola de acero también varía según el estado de las materias primas, con un corte afilado o una bola delante del proceso, se puede dividir en los siguientes tres, antes del proceso de tratamiento térmico, y se puede dividir En los siguientes dos tipos, todo el proceso es: barra o alambre sin filo en frío (algunas barras después de que no haya en frío todavía necesitan banda y recocido), corte afilado, molienda gruesa, bola de molienda dura o blanda - tratamiento térmico - molienda, molienda fina, lapeado y molienda - grupo de inspección final - óxido, embalaje, almacenamiento .
3. El rodillo del proceso de mecanizado del rodillo varía según la diferencia de las materias primas, incluido el proceso de tratamiento térmico que se puede dividir en los dos siguientes, antes de que todo el proceso sea: el gran procesamiento de salto o el encabezado en frío del alambre después de la banda de cuerda y rectificado suave, tratamiento térmico, serie de punta blanda, rectificado grueso, rectificado grueso diámetro extremo - rectificado de la cara final, rectificado fino diámetro - diámetro del molino final - grupo de inspección final - óxido, embalaje, almacenamiento (permanecer en conjuntos de montaje>.
4. El procesamiento de una jaula se puede dividir en las siguientes dos categorías según la estructura de diseño y las materias primas:
(1) Chapa → cizallamiento → corte → estampado, conformado → modelado y acabado → decapado o granallado o rayado → inspección final → prevención de la oxidación, embalaje → almacenamiento (para ensamblar)
(2) proceso de mecanizado de jaula de entidad: procesamiento de jaula de entidad, de acuerdo con la diferencia de las materias primas o la mala MAO y difieren un poco, incluido el automóvil antes de que el procesamiento se pueda dividir en los siguientes cuatro tipos de tipo en blanco, todo el proceso es: barra , material de tubería, forjado, fundición, diámetro interior del coche, diámetro exterior, cara final, biselado, taladrado (o extracción de orificios, taladrado), decapado, inspección final, antioxidante, embalaje, almacenamiento .
Ii. Proceso de montaje de rodamientos:

Las piezas de los rodamientos, como el aro interior, el aro exterior, el cuerpo rodante y la jaula, deben ensamblarse en el taller de montaje después de pasar la inspección. El proceso es el siguiente:
Desmagnetización y limpieza de piezas → laminación interior y exterior agrupación y selección del tamaño del canal → manguito → comprobar el espacio libre → jaula de remachado → inspección final → desmagnetización y limpieza → prevención de la oxidación, embalaje → poner en el almacén de producto terminado (embalaje y envío>).